近鉄国分駅に急行が停車するようになって、随分たちます。
当初は、止まる駅が増えて、所用時間がかかるなぁ・・・と思ってたのですが、もう慣れてきましたね。
阪急京都線の急行のように停車駅が増えすぎて、準急に降格してしまった例もあるので、そういうのに比べると、まだいいかもしれません。
で、国分駅ですが、急行と準急との乗り換ええきとして、活用されているようで、その意味では、よかったんじゃないかと思います。
闇雲に停車駅を多くするだけでなく、利用客のニーズが取り入れられていると思います。
時刻表・ダイヤも組みやすかったというのもあるでしょうがね。
普通列車との接続も便利なようです。
将来、ＪＲのおおさか東線が、新大阪まで延伸されるようになれば、この国分駅も重要な拠点になるような気がします。
まさか特急アーバンライナーが停車するようなことはないとは思いますが、それでも一日に数本そのようなとっきゅう列車がダイヤ・時刻表に組まれるかもしれません。
まぁ、今後が楽しみな国分駅ではあります。
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