近鉄沿線も随分と変わってきました。
周囲の状況に応じて、停車駅も見直されるというのも時の流れだと思います。
五位堂駅も以前は、田舎のえきだったと思います。
それが、今では快速急行が停車するようになりました。
周囲は新興住宅地ですからね。
これと同じような例としてあげられるのが、吉野線の福神駅です。
１日の数十人の利用客しかいなかったこのえきなんですが、近鉄が新興住宅地を開発したことにより、乗降客がみるみるうちに増えて、特急停車駅に昇格しました。
これと同時に、同じく近くに住宅地のある六田駅にも特急が停車するようになりました。
話はそれましたが、五位堂駅も今では、大阪線の中では重要なえきになってます。
乗降客も大変多いです。
（区間）快速が鶴橋駅を出て、最初に停車するのが五位堂です。
ここで多くの乗客が降ります。
必然的に快速急行が停車する意味があるということがわかると思います。
近辺には、ＪＲ和歌山線の五位堂駅が開業しました。
益々この地域も活気づくと思います。
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